去年全國(guó)各類汽車出廠臺(tái)數(shù)超過(guò)2000萬(wàn)輛，今年中國(guó)汽車產(chǎn)銷總量再創(chuàng)歷史新高，位列全球第一。而汽車鋼絲零部件，是每一臺(tái)汽車都有的，這是一個(gè)多么巨大的市場(chǎng)需求！于是汽車零部件線材折彎?rùn)C(jī)也變得炙手可熱起來(lái)，那么，汽車零部件線材折彎?rùn)C(jī)要如何選擇呢？此處應(yīng)該回答貝朗線材折彎?rùn)C(jī)，為什么呢？

一是貝朗異形折線機(jī)（無(wú)凸輪彈簧機(jī)），全伺服控制，自動(dòng)化程度高，能做平板線成型機(jī)做不到的很多功能，平板折線機(jī)穩(wěn)定性強(qiáng)，適合生產(chǎn)小件精密的產(chǎn)品，轉(zhuǎn)頭機(jī)結(jié)構(gòu)直觀，調(diào)試方便，適合做大線徑、件桿。因此貝朗的系列產(chǎn)品齊全，生產(chǎn)產(chǎn)品線徑范圍廣，從1-20.0mm全系列都有。選擇性很大。
線成型機(jī)，金屬線材折彎?rùn)C(jī)，汽車零部件線材折彎?rùn)C(jī)

二是貝朗公司先后引進(jìn)了德國(guó)5軸聯(lián)動(dòng)的加工中心、瑞士?jī)?nèi)外圓磨、瑞士三坐標(biāo)檢測(cè)儀，以及一大批臺(tái)灣加工中心。設(shè)備設(shè)置選用安川伺服電機(jī)、臺(tái)灣研華工控主板，臺(tái)灣上銀滑座、自主開發(fā)系統(tǒng)軟件，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的測(cè)試與檢驗(yàn)，得到市場(chǎng)用戶的一致好評(píng)。貝朗公司如此高投入，高成本的做設(shè)備，只為了生產(chǎn)讓客戶用起來(lái)安全放心，為了符合汽車零部件線材成型機(jī)對(duì)精密度、速度、穩(wěn)定性的高要求。

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